Achter remschijven bij franse SAAB's hebben lagers. Bijna alle SAAB's van tegenwoordig hebben ook abs in het remsysteem, wat weer betekend dat er ook ABS-sensoren op de SAAB zitten, deze worden ook vaak in de wiellagers gemonteerd als magnetische afdichting van een pers lager of als complete ABS-sensor ingebouwd in de wielnaaf van uw SAAB. Door de lagers draait het wiel geruisloos rond.
Hier zijn tips om u te helpen de oorzaak van het probleem te achterhalen. Dus het vervangen van wiellagers is een job die thuis door bekwame monteurs met de juiste hulpmiddelen kan worden gedaan, maar in de meeste gevallen is het beter over te laten aan de Pro's. Verder werden er voorheen vaak conische lagers gebruikt bij SAAB's met trommelremmen.
De meeste hedendaagse wiellagers zijn geseald. Pers wiellagers moeten geperst worden. Zoals altijd, lees de productbeschrijvingen volledig en let op of het voor de achterzijde of voorzijde is.